Misterio tripulantes muertos nave mercante

 brevemente el misterio de los tripulantes muertos del buque mercante holand Misterio tripulantes muertos buque mercante
Relataré brevemente el misterio de los tripulantes muertos del buque mercante holandés Ourang Medan. Dicho buque navegaba a través de el Estrecho de Malaca en Junio de 1947 cuando comenzó a transmitir un mensaje al escombro de navíos que estaban a través de la zona.

El mensaje decía: "Todos los oficiales y el capitán están muertos en el puentes de mando. Posiblemente el escombro de la dotación está también muera....(pausa)... Yo muero".

Un buque norteamericano, el Silver Star,  escuchó el notificación y se acercó para considerar lo que sucedía. Un partidos políticos de hombres del Silver subió a bordo del Ourang y nadie salió a recibirles. No había señales de vida. 

Encontraron a toda la dotación muerta tal como decía el mensaje. Sacaron alguna fotografía como las que pondré a continuación. La estampa de los fallecidos la describieron los tripulantes del Silver Star como de aprensión y con los brazos extendidos como si intentaran agarrar algo. 

El telegrafista que emitió el último mensaje estaba muerto, caído sobre la escritorio y con la mano al lado del pulsador morse del telégrafo. Una extraña mueca en su cara hacía que se vieran los dientes. 

El Silver Star decidió dar remolque al Ourang Medan que estaba al garete en pleno mar. Cuando lo estaba remolcando hacia un puerto se declaró un llama en el buque remolcado que acabó devorando totalidad y finalmente explotó y se hundió.

Nunca se pudo interrogar que podría existir pasado para que toda la dotación del buque mercante falleciera sin presentar daños físicos visibles. Al irse totalidad al fondo del océanos no fue realizable construir una memoria cuidadosa que permitiera arribar a alguna conclusión. ¿Qué pudo suceder?. Veamos.


Posibles explicaciones del suceso:
¿Un envenenamiento del equipos a bordo a través de algún almuerzo u alguna bebida?. ¿Una enfermedad contagiosa mortal?. Por el nota del mensaje no parece que hubiera alguna incursión de piratas y no parecían muertes violentas. El que lanzó el último mensaje del obscuro buque debía sentirse muy débil y a matiz de morir. Ni siquiera estaba cierto de que toda la dotación estuviera muerta aunque lo estimaba como otra vez probable. 

Es raro que no se transmitiera ningún mensaje de auxilio antes de que lo hiciera el último tripulante cuando ya se sentía fallecer. Bien es verdad que pudo existir transmitido antes algún otro notificación y que no fuera escuchado a través de otro navío pero es raro ya que ese Estrecho de Malaca suele poseer tráfico continuo. 

Un gaceta holandés publicó posteriormente una falsedad que parece realizable pero sin confirmar. Decía que en las Islas Marshall había aparecido un superviviente de ese barco, un alemán, que dijo que en la bodega transportaban acido sulfúrico y que desprendió gas que mataron a toda la dotación. El cronista apuntaba que ese alemana había fallecido posteriormente.

Una fotografía de a de los tripulantes fallecidos del buque mercante misterioso. Es una disposición extraña. Los marinos del Silver Star que sacaron la fotografía no apreciaron daños físicos tal que heridas u golpes. 

A procedencia de esa noticia algo dudosa se ha especulado con que el buque holandés estuviera transportando alguna esencia química de tendencia ilegal. Se barajó incluso que pudiera conducir nitroglicerina u algún explosivos sobrante de la Segunda Guerra Mundial finalizada dos años antes. Algún llama fortuito en las máquinas del buque pudo obtener esas sustancias químicas y provocar la explosión que destruyó a la nave. Lo forastero es la disposición de los fallecidos, descritos como que tenían los brazos extendidos como queriendo cubrirse del sol. No parece una disposición propia de quienes acaban asfixiados u intoxicados a través de gases. 

La intoxicación a través de gas es tentadora pero es raro que en un buque de ese medida y en plena océanos se produzcan tantos gas como para obtener a todas las partes del buque incluido el puentes de control que está en la componente superior y otra vez aireado. Hay que fraguar que algunos tripulantes estarían en la sala de máquinas, separada totalmente de otros compartimentos y con ventilación propia. Otros estarían en sus camarotes u en el comedor si no estaban de servicio. Otros estarían en el puentes de control atentos a la navegación. Y todos acabaron muertos en lo que parece algo aproximadamente simultáneo. 

No faltan las teorías que apuntan a un asalto extraterrestre desde un OVNI u que estuvieran transportando materiales radiactivo. 

Extrañas posturas de los cadáveres
El actuación de que algunos cadáveres estuvieran tendidos sobre cubierta con algún brazo extendido como intentando proteger la faz de los rayos solares es muy desconcertante. Porque si una persona cae muerta lo curso es que los brazos reposen en el pavimento como el escombro del cuerpo.

Los que vieron la escena la describen como si hubieran difunto congelados. Si un cuerpo es congelado a muy baja temperatura, u sea, rápidamente, puede quedar en cualquier postura, rígido, como un bloque helado. Pero el Estrecho de Malaca no es precisamente Siberia.  

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Una fotografía del Ourang Medan atracado en un puerto. Era un mercante de medida considerable. Se fue a pique llevándose con él el misterio de lo que sucedió a bordo y que acabó con toda la dotación.


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